CFP試験2日目
午前9時30分からの2024年度2回目CFP試験のため、
宇都宮大学(峰キャンパス)に向かいます(した)。
宇都宮市は、東口のLRT開通後、
交通系IC乗車券(Suica仕様のトトラ)の導入、
LRT↔︎バスの乗り継ぎ割引(大人100円割引)を
行ってきました。
この7月からは、トトラの利用に限りますが、
路線バス同士の乗り継ぎ割引が開始されました。
私が知ったのは、つい2週間前ぐらい。
特に、車内等での告知などがなかったので、
気付きませんでした。
宇都宮駅西口は中心部なので、
バス路線が中心です。
バス路線は、幾つかの交差点で路線が分岐します。
路線により、出発バス停・運行頻度は異なるので、
今までは、同じバス停でも乗り口が違うため、
乗り継ぎが必要な場合は、運賃が嵩んでしまいました。
今回は、降車バス停と同じバス停と認識される
(範囲の)バス停で60分以内に乗り継ぎをした場合は、
最大大人200円が割引されます。
(宇都宮市内の初乗り一区間は220円：特別区間は190円)
今回は、自宅前から宇都宮大学まで、
直通路線が無い為、一度乗り換えが必要です。
今までは、障害者割引を適用して、
110円＋110円の運賃が必要でしたが、
今回は、乗り継ぎ割引(＋障害者割引)が適用され、
最初のバスは、運賃110円引き去り、
乗換のバスでは、運賃10円引き去りとなりました。
地域交通系IC限定ですが、
各路線の枝部に居住している市民を中心に
以前からバス利用を敬遠するる要因の一つでもあったので、
もっと周知して、自家用車からのシフトが進めば、
公共交通の利便性が向上して、
「日曜の21時45分以降は、路線バスが全て運行終了」
という事態は改善されのを期待したいですね。
(根に持っています。)
もし、本日の市長選挙で、
「LRT西口延伸反対」の候補が当選したら、
宇都宮市から転出するつもりでもあります。
あ、試験ですか？
相変わらず、計算問題ばかりで、
まともにやってたら絶対に時間間に合いません。
完走はしましたが、
正直、どうでも良くなってしまいました。
